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        2012-11-2708
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        汽车板块收盘711%,由于近日反日抗议热潮涌动,日系汽车销售受到严重影响,而广汽集团的主要为日系汽车,所以冲击影响最大。今日大盘低开低走,上周美联储公布第三轮量化宽松政策利好效益迅速消失,市场开始担忧qe3将导致国内通胀上升,从而更加增大了政策放松难度,加上中日关系紧张,这对股市打击较大。同时经济数据低迷,8月用电量继续低迷,环比还略有下降,这些因素都不利于大盘上涨。

        个股方面:板块多数个股下跌,并且一些个股跌幅711%,st嘉陵、江铃汽车、国机汽车、钱江摩托、亚星客车下跌超4%;一汽轿车、申华控股、海马汽车、特力a、一汽夏利、东风汽车、漳州发展、福田汽车、上汽集团跌幅均超3%;宗申动力、长安汽车、林海股份、力帆股份、宇通客车、迪马股份、中通客车下跌超2%;板块仍有亚夏汽车、长城汽车两支股19%。

        据《新京报》报道,近日,德勤发布的《2012中国汽车经销商风险状况调研报告》显示,2012年中国汽车经销商面临的风险显著上升。6月份的资产负债比率已接近85%的警戒水平,近一半受访经销商的库存周转天数超过行业基准。评论:随着汽车行业竞争加剧,汽车经销商压力越来越大,而目前汽车经销商盈利过多依赖于新车销售,而对于这一块却非常落后,这更加曝露了业务单一风险,经销商内部的竞争力强弱也将逐渐区分。

        据凤凰网报道,有消息人士透露,吉林省及各地市公安系统已经全部取消采购奥迪轿车。地方政府支持本土企业原本是政府采购一条不成文的规则,加之奥迪历来在公务车市场的优异表现,吉林省采购本土品牌轿车本在情理之中。而此次,地方政府首先做出表率,停止采购奥迪轿车,说明政府支持自主品牌已进入实质性阶段。评论:民族自主品牌近几年飞速,层级结构也日趋多样化,同时受到外资品牌的挤压,自主品牌生存压力加大,国家提倡公务用车优先选购自主品牌也是理所当然的,这对于自主品牌汽车利好,但是真实进展如何仍有待进一步观察。

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